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农用柴油三轮车
更新时间2020-10-16 09:10:00
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柴油三轮车性能特点,货箱全面加厚,底板采用3mm国际板材,适用矿区建筑、混凝土搅拌站等。转向灵活,速度快捷。厚壁强化双层整体焊接车架,坚固耐用,物超所值。

农用柴油三轮车性能特点

农用柴油三轮车是一种介于拖拉机和轻型汽车之间的农用运输机械,主要为农业生产服务,如运送生产资料和农业生产产出物,配上施水装置还可进行灌溉和喷药等作业。根据我国目前农业运输以“三中”(中小吨位、中低等级道路和中等驾驶水平)为主的实际情况,其设计思想是在保证基本使用功能并保证安全要求的原则下,尽量简化结构,降低制造成本,以满足广大农民的需要和购买能力。因此,三轮农用车的显著特点是:以柴油机为动力、结构简单、车速较汽车低、稳定性差。

20世纪80年代初我国开始着手研制三轮农用车,早期研制的是配装170型柴油机的骑式三轮运输车。之后,在结构上进行了重大改进,将骑式改为坐式,配用动力由单一的170型柴油机拓展到175、180、185、190及195等多种型号的柴油机。动力传动方式也有了很大的改变,不仅有链传动,而且有皮带传动、动力输出轴传动等多种传动方式。操向方式不仅有转向把式,也有转向盘式。有无驾驶室的,也有带驾驶室的。由于三轮农用车具有结构简单、机动灵活、使用方便、价格低廉等特点,深受广大农民的喜爱并得到飞速发展。目前,全国已有多家定点生产厂家,如山东时风集团公司、南京金虹集团、山东巨力集团有限公司和山东聊城双力农用车集团公司。

近年来,国家不断加强对三轮农用车生产和使用的管理。1990年机械电子工业部和公安部对所有生产企业的生产必备条件及车型进行了考核认证,并对三轮农用车进行了目录管理;1992年机械电子工业部和公安部规定了《三轮农用运输车特定技术条件》;1993年公安部颁布了《农用运输车安全基准》。使三轮农用车的生产和使用进入了依法科学管理的轨道。随着三轮农用车结构设计的不断改进,企业生产条件的日臻完善,产品质量明显提高。

农用柴油三轮车

农用柴油三轮车优势特点

1、车架采用内外双层梁结构,大梁加重加厚,承载能力强,满足各种工况使用条件。

2、后壁强化双层整体焊接车架,僵固耐用,无忧所值。

3、农用柴油三轮车采用中置液压转向方向盘,转向轻便灵敏。

4、各操纵部件采用拉杆结构适合各种复杂使用条件,方便维修。

5、车厢加厚,底板、边板采用国际板材,坚实耐用。

6、农用柴油三轮车配备18马力常州柴油机,马力大,七速全浮,加装高低档位,爬坡爬坡更加有力。

7、燃油箱容量加大,降低加油频率,同时液压油箱、燃油箱合二为一,彻底解决了同行业液压系统、燃油系统容易漏油问题。

8、农用柴油三轮车车厢长2.2米,后翻斗容量加大。

农用柴油三轮车

农用柴油三轮车注意事项

燃料用油不得用煤油代替柴油,液压油不能用作机油,不得用汽油机油代替柴油机油;柴油机是柴油矿用三轮车的核心部件,其性能关系着整个矿车的工作状态,如果不能很好的维护和保养柴油机,就有可能导致矿车故障而不能正常运行。柴油三轮车由于柴油机的压缩比大,废气下窜严重,为防止机油过早氧化变质,在柴油机油中都加有抗氧化的多效添加剂。若用汽油机油代替柴油机油,不仅机油易氧化变质,而且对不耐腐蚀的柴油机轴瓦也会造成损害。

厂区使用柴油三轮车需满足环保可加长的要求。由于道路乎坦,不必采用深沟槽的越野花纹轮胎,建议选用一种胎面中部可形成平面条带的轮胎(如“马牙形”花纹等)。这种胎面在运行时不象深沟槽(现采用的胎面花纹)的花纹与地面接触时会产生断续冲击而导致车身跳动,偶尔遇到泥泞路面也能起到“越野”作用,同时这种胎面在平坦道路上使用,可避免胎面的早期磨损。

柴油三轮车为什么不得用煤油代替柴油?柴油三轮车发动机用油不得用煤油代替柴油。由于煤油的黏度比柴油小,其自燃点比柴油高,因此,柴油机加用煤油后,启动性能变差,发动机冒黑烟,积炭严重;喷油泵柱塞副等精密偶件因煤油黏度低,泄漏损失增加,润滑效果变差;喷入气缸而未燃烧的煤油会冲刷缸壁,稀释机油,造成缸套、活塞的早期磨损。

柴油三轮车为什么不得用液压油代替机油?柴油自卸车液压油是液压系统中传递压力的介质,它具有较好的抗氧化、防锈、消泡性能。它不耐高温,一般不含清净分散剂,用作机油会在燃烧室内生成漆膜,不易清除;它的闪点低,蒸发性强,受热后稳定性差,加入曲轴箱后易变质;另外,普通液压油不含抗磨添加剂,代用后会加剧摩擦副的磨损。

农用柴油三轮车

农用柴油三轮车结构特点

1、(车身):国内采用正规的汽车专用钢性车架,比传统的铆焊车架更具韧性,重压后仍然保持不变型。

2、(配件):各部配件都是全国一线品牌产品,质量达到国内水平,更换零部件的时候更容易在当地区及时买到。

3、(底盘):公司专用的前后铸造车桥,比传统的焊接车桥更坚固,长久。底盘加固,符合矿用标准。

4、(工艺):整车更突破传统工艺,车辆分体式生产,可以任意拆解组装,方便下井或者售后维修。

5、(材质):钢材和各部螺丝件均采用国8以上钢号,自科研、生产、组装过程中,公司严格把关,质量达到国内水平。

农用柴油三轮车

农用柴油三轮车规格参数

外形尺寸:3800*1350*1500料斗:2200*1350*450
变速箱档位:七档/八档卸料方式:液压自卸
转向:把式/方向盘式轮胎:前轮500-14 后轮750-16
整机质量:1000kg额定载重:2000kg
价格:根据马力大小而定