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粉料撒布车的施工步骤解析

作者: 发布时间:2021-02-23 13:02:17 浏览次数:

目前,为了减少粉尘对环境的污染、改善恶劣的工作条件以及提高生产效率,路基灰土施工由之前的人工进行白灰撒布,变成了采取新工艺全自动粉料撒布车施工,可以有效控制粉尘对空气造成的污染。

灰土填筑的主要方法为土方填料一摊铺整平一石灰撒布一补水拌合一灰剂量检测一整平碾压一压实度检测。具体施工步骤如下:

撒布车

1.根据试验段确定石灰土松铺厚度摊铺前,计算本层路床填筑所需土方量,结合自卸车吨位,用石灰线打方格网,按方量将每车土卸至网格内,保证摊铺整平后松铺厚度。自卸车卸土时专人指挥,卸土完成后,推土机粗平。土体摊铺宽度不小于设计宽度,纵坡、横坡满足设计要求,粗平完成后检测土体含水量,土体过湿进行适当翻晒,反之进行补水,使土体含水量大于最佳含水量2%-3%为宜,确保石灰摊铺后士体含水量满足要求。

2.填料粗平后,平地机进行整平,压路机静压一遍,根据测量控制桩标高进行缺土填补和多余清除,使其表面平整,厚度、纵坡、横坡符合设计要求。

3.石灰采用粉料撒布车撒布,按照石灰士击实标准的最大干密度,最佳含水率,计算出每平方石灰用量。

4.石灰士拌和采用冷再生路拌机进行拌和,路拌深度要侵入下层5-10mm,以利上下层的粘结,严禁在和底部留有景士夹层。石灰士拌和深度采用人工随机选点开挖检验。严格按试验段数据控制石灰土拌和速度,每次拌和宽度应重叠30-50cm,保证拌和均匀、无团无灰条、花面,即可进入下道工序。

5.拌和过程中进行灰剂量和含水量检测。如含水量不足应采用洒水车雾化式进行补水,含水量控制标准为大于最佳含水量1%左右,如灰剂量不足时应及时补灰重拌。

6.石灰士拌和并经检测合格后,先用36t压路机静压一遍或22t震动型压路机碾压两遍,再用平地机进行整平,直线段内由外侧向中心进行刮平;平曲线内由内侧向外侧刮平。整型后的层面应达到规定的路拱和纵坡。

7.碾压。整形束后,须再次检测混合料的含水量,碾压时遵循直线由两侧路肩向线路中心碾压,碾压时,相邻轮幅间重会1/3一2/3轮宽目不得小于0.5m;碾压速度和遍数参照试验段结论,并最终达到碾压层表面无明显轮迹、满足规定的压实度标准。碾压过程中局部出现的软弹、松散等现象,及时翻松重新拌和并再行碾压或采取其他措施。

8.压实度检测,采用灌砂法进行压实度检测,检验合格后进行养生,不合格进行重新翻拌碾压。

全自动粉料撒布车既环保又精准,大大提高了路基路床灰土填筑质量。